StartUp : जानें भारतीय ईवी स्टार्टअप रिवर टोयोटा वेंचर्स के बारे मे …..

बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक स्कूटर स्टार्टअप रिवर ने कहा कि उसने अमेरिकी उद्यमी क्रिस सक्का की लोअरकार्बन कैपिटल के नेतृत्व में निवेशकों से 11 मिलियन डॉलर जुटाए हैं।

इस दौर में टोयोटा की शुरुआती चरण की उद्यम पूंजी शाखा, टोयोटा वेंचर्स की भागीदारी भी देखी गई।ट्विटर, उबर और इंस्टाग्राम में भी निवेश करने वाले सक्का ने कहा, “भारत में बिकने वाले चार वाहनों में से तीन दोपहिया वाहन हैं, लेकिन आज जो उपलब्ध हैं, उनमें पिछली सदी के तेज, गंदे, गैस जलाने वाले इंजन हैं।” “नदी के इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन भारतीय सवारों के लिए नए हैं, क्योंकि वे बाजार में किसी भी चीज़ की तुलना में तेज़, कठिन और सीधे सादे कूलर हैं।”

इस फंडिंग के साथ, रिवर ने अपनी टीम का विस्तार करने, आरएंडडी में निवेश करने, एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करने और अगले साल की शुरुआत में अपना पहला उत्पाद बिक्री के लिए तैयार करने की योजना बनाई है, इसके कोफाउंडर अरविंद मणि ने ईटी को बताया।

मणि ने कहा कि कंपनी और 100 मिलियन डॉलर जुटाने के लिए भी बातचीत कर रही है। उन्होंने कहा कि फंडिंग का अगला दौर कंपनी द्वारा अपने वाहनों की बिक्री शुरू करने से पहले होगा।
मणि ने 2020 में विपिन जॉर्ज के साथ मिलकर रिवर की स्थापना की थी ताकि बाजार की कमी को पूरा किया जा सके।
मणि ने कहा, “भारतीय बाजार का एक बड़ा वर्ग है जो स्वाभाविक रूप से भार ढोने के लिए दोपहिया वाहन भी खरीदता है, और यही कारण है कि स्कूटर मोटरसाइकिलों की तुलना में बहुत अधिक गति से बढ़ रहे हैं …”

नदी एक इलेक्ट्रिक स्कूटर का निर्माण कर रही है जो पश्चिम की “पिक-अप ट्रक संस्कृति” की नकल करता है, जिसका अर्थ है कि वाहन में महत्वपूर्ण कार्गो स्थान होगा
“हम युवा मध्यवर्गीय भारतीय के लिए एक उत्पाद कैसे बना सकते हैं जो एक एकल उद्यमी है, जो एक बहु-कार्यकर्ता है?” मणि ने कहा।

River पिछले कुछ समय से चुपके से काम कर रही है और इसकी एक इन-हाउस डिज़ाइन टीम है जिसने खरोंच से एक वाहन बनाया है।

“कोई भी डिलीवरी सेगमेंट में इस सोच के साथ प्रवेश नहीं करता है कि मैं इसे जीवन भर करूंगा,” उन्होंने कहा। “वे यह सोचकर उत्पाद नहीं खरीदेंगे कि वे इसका उपयोग केवल डिलीवरी के लिए करेंगे, इसलिए हम यह देखने की कोशिश कर रहे हैं कि हम एक ऐसा उत्पाद कैसे बना सकते हैं जिसका उपयोग कई चीजों के लिए किया जा सके।”

अभी के लिए, कंपनी वाहन, इसकी कीमत और स्पेक्स को गुप्त रखे हुए है।

“लोग मोपेड को केवल एक उपयोगिता वाहन के रूप में देखते हैं। लेकिन वहां कोई स्टाइल नहीं है और कोई भी युवा इसे खरीदने की ख्वाहिश नहीं रखेगा, ”मणि ने कहा। “इसलिए हम उपयोगिता और व्यक्तित्व भागफल को संयोजित करने का प्रयास कर रहे हैं जो एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन बनाने में सक्षम है और साथ ही यह स्टाइलिश भी है।”